極限競速地平線5過彎調校指南
線上很多選手都會採用循跡煞車 延遲煞車這些進階的技術，這些技術是建基於對輪胎抓地力的理解上的。
但如果輪胎抓地力極限的認識不深，嚴格遵守路線但是過彎速度太保守
包括剎車踩死但拐不過彎的現象，也和這個有關。
最後就是開不開abs的問題。TRC和STB輔助先假設全關，開abs就可以大膽的直線踩死煞車，但並不代表可以隨意帶剎入彎，關abs就更難一點，隨時要注意輪胎有否抱死，TRC的作用是在偵測到滑動時自動降低發動機功率。
雖然開著的時候 怎麼開車子都不會打滑了，對新手很友好，但是這也限制了車子發揮全力。
來源：遊俠網
