2024年以來，相比於國內電動車行業的風雲變幻，在海外最受關注的新能源電動車大概有且僅有一款——那就是特斯拉終於落地的Cybertruck。
從2019年公布概念模型到如今量產，Cybertruck花了整整四年時間，要知道Space X從立項到造出世界上最大的火箭也只用了三年。
當年在發布會上，埃隆•馬斯克高調宣布特斯拉Cybertruck車體防撞防彈，車身材料採用了Space X火箭同款不銹鋼，車窗則是使用了特斯拉強化玻璃，隨後便「翻了車」——車窗被主持人在演示中輕松砸碎了。
這使得特斯拉Cybertruck在網際網路引起巨大爭議，盡管其擁躉眾多，預定數達到了50萬輛，但仍有不少網友認為這台車無論造型還是所謂的防彈功能都是個笑話，嘲諷它「更適合出現在《瑪利歐賽車》里」。
說干就干，之後便有博主將特斯拉Cybertruck做成Mod放進了《瑪利歐賽車DS》中，嘲笑其造型仿佛來自低模時代，還特地在窗戶上保留了發布會上砸出來的坑。
從當時的玩家留言中，也不難看出他們對特斯拉Cybertruck的譏諷。
這台車的速度很快，因為不用占用算力渲染
結果隨著玩梗的人越來越多，Cybertruck Mod被加入到各種不同版本的《瑪利歐賽車》之中。結果大家一是發現特斯拉Cybertruck與《瑪利歐賽車》的適配性的確不錯，在各種地圖運行都毫無違和感。
其二則是，人類玩一個梗久了，的確會對玩梗對象產生移情。事到如今，《瑪利歐賽車》玩家提起特斯拉Cybertruck說它「就該在這兒」，已經不再包含多少譏諷之意，反而只會盛贊它啟發了如此多的Mod。
時間來到今年，各種特斯拉Cybertruck Mod仍在《瑪利歐賽車》中「大量發生」，現實中這台難產四年的車也終於進入交付階段，事情看起來正要變成一樁美談，卻又橫生變故。
今年四月，特斯拉Cybertruck因為故障頻發再次成為輿論焦點，除了生銹、續航穩定性差、自動駕駛系統Bug等問題外，更重要是連油門踏板也存在「幼兒園級別」的設計缺陷。
僅交付5分鍾後便被拖走的特斯拉Cybertruck
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在4月17日發布的調查報告表示，特斯拉Cybertruck的油門踏板墊會脫落並卡在內飾板中，導致踏板即使在松開狀態仍然會百分之百下壓，油門全開。
同日，特斯拉宣布召回3878輛油門有缺陷的Cybertruck。
因為品控極其不穩定性，自開始交付以來，許多購買了特斯拉Cybertruck的車主便在批評埃隆•馬斯克視用戶生命為兒戲，不少人在論壇稱這是一台「價格高達10萬美元的玩具卡車」
巧合的是，同一時期美國一台兒童用玩具車也發生了召回事故——並且是一台有著《瑪利歐賽車》經典造型的卡丁車。
這台車是由任天堂官方授權，美國玩具公司Jakks Pacific生產的兒童用電動車，由24伏電池供電，最高速度可達每小時8英里（約合12.8公里），理論上和一個成年人騎自行車的速度相當，對於幾乎沒有駕駛經驗的3至8歲的兒童來說並不算慢。
也有不少遊戲博主買過這台車做視頻測評
然而，最近這台玩具車的一些批次明顯出現了問題。今年4月，Jakks Pacific公司接到65起事故報告，有的兒童駕駛卡丁車沖出人行道，其中15輛車撞上了建築物造成車輛損壞，一名兒童手臂擦傷。
而根據美國消費品安全委員會（CPSC）在4月25日發布的調查報告，這些卡丁車出現的故障與特斯拉Cybertruck幾乎一模一樣：加速踏板被碎屑堵塞，即使用戶將腳離開踏板，踏板也會被卡住造成意外加速。
同日，Jakks Pacific公司宣布召回出現問題的卡丁車批次，數量是特斯拉Cybertruck的5倍——17500台。
毫不意外，兩樁事件之間的「共時性」，使得《瑪利歐賽車》和特斯拉Cybertruck之間的「有端聯想」變得更緊密了。
我確信，這些被召回玩具的孩子流下眼淚和埃隆•馬斯克一樣多
尤其是埃隆•馬斯克也多次表露過自己對《瑪利歐賽車》的喜愛。2018年，埃隆•馬斯克曾在推特表示自己想將《瑪利歐賽車》系列添加到特斯拉中控面板，但是任天堂沒有給他授權；今年3月，馬斯克腦機接口的實驗志願者，在首次直播中展示了靠腦內晶片操縱《瑪利歐賽車8》。
另一方面，歐美網友也非常熱衷為埃隆•馬斯克造梗，將他與瑪利歐系列遊戲中的角色聯系在一起。
「該圖片疑似使用AI技術合成，請謹慎甄別」
自然而然，這些天在歐美網友的口中，Jakks Pacific公司生產的瑪利歐卡丁車，已經逐漸成為了特斯拉Cybertruck的「平替」，畢竟就連召回體驗都原汁原味。
事到如今，那些仍舊會在社交平台上公開表示想買特斯拉Cybertruck的人，通常會收到這樣的留言——「不如買輛瑪利歐卡丁車」。
來源：遊研社
