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宇航節系列郵票背後的故事：番外篇（完結）

2022 年 10 月 18 日

番外二：古巴篇

除了我們上一篇提到的哈薩克斯坦以外，另一個經常出現宇航節題材的國家，是地處遙遠的加勒比海的社會主義國家古巴。古巴在1966年起到1996年的三十年中，幾乎每年都會發行紀念宇航節的郵票為主題的郵票，其中一般年份發行的是宇航節主題的郵票，標注了紀念宇航節字樣，每過五年會發行特殊的週年紀念郵票，標注了紀念人類首次進入太空之類的字樣。古巴發行的郵票從藝術設計的角度來說有著自己獨特的藝術風格，尤其是其中的太空科幻主題的郵票極具特色。下面就讓我們來看看古巴發行的這些宇航節紀念郵票吧。

註：由於其中很多內容我們在之前的三篇文章已經介紹過了，所以本文中只會對還沒有介紹過的航天內容進行一些介紹，已經提到過的如果大家有興趣可以去閱讀本人之前發布的三篇文章。

《我們的征途是星辰大海—聊聊航天專題郵票背後的故事之蘇聯宇航節系列（上）》

《我們的征途是星辰大海—聊聊航天專題郵票背後的故事之蘇聯宇航節系列（下）》

《宇航節系列郵票背後的故事番外篇（上）》

古巴原有兩套貨幣系統，一個是可兌換比索(Cuban Convertible Peso，CUC)，另一個是古巴比索(Cuban Peso，原符號Cu.Pes.，標準符號CUP)。可兌換比索類似外匯券。2021年1月1日之後，古巴施行了所謂的貨幣統一，古巴比索成為古巴的唯一法定貨幣。郵票中常見的是古巴貨幣系統中的輔幣分（centavo，符號為 ¢ 或 c）1古巴比索=100分。

1966

1966年古巴發行了紀念人類首次進入太空五週年的郵票。郵票分為七種樣式。從齊奧爾科夫斯基、第一次進入太空的加加林、東方三號和東方四號之間進行的人類首次太空編隊飛行、上升一號的三人乘組到列昂諾夫首次太空行走，集中記錄了蘇聯在1961年到1966年的五年間的主要載人航天成就。

1971

1971年古巴發行了紀念人類首次進入太空十週年的郵票。這個系列的郵票有一個很有意思的主題，就是太空人的訓練，這在整個航天郵票中都是不常見的。其中描繪了包括失重訓練、超重訓練、體能訓練、太空飛行器模擬訓練在內的多種訓練內容。同時，還發行了一版以加加林和東方一號為主題的小型張郵票。

1973

1973年是古巴第一次發行宇航節紀念郵票，這套郵票分為七種樣式。根據面值從小到大內容依次為：1c-聯盟運載火箭、2c-月球一號探測器、3c-月球十六號探測器、4c-金星七號探測器、5c-閃電一號通訊衛星、15c-火星三號探測器和30c-「尤里·加加林」號航天測量船。下面我們就簡單聊聊這里那些之前沒有提到過的太空飛行器。

月球一號探測器

月球一號（俄文：Луна 1 英文：Luna 1）探測器，屬於Ye-1系列，是蘇聯第一個嘗試到達月球表面的探測器系列。同系列中的四個探測器中只有一個於1959年1月2日成功發射，這個成功發射的月球探測器被命名為Luna 1。

月球一號的設計目的是攜帶兩面帶有蘇聯徽章的金屬三角旗撞擊月球，同時利用攜帶的六種儀器收集撞擊時的數據信息。由於蘇聯工程師採用傳統的無線電信號進行飛行控制，停止發動機的信號送達的太遲以至於月球一號錯過了目標。在飛行中月球一號進行了多項實驗，他是第一艘進入日心軌道的太空飛行器（也被稱為人造行星一號）、第一個達到地球逃逸速度的物體（因此也被稱為第一艘宇宙飛船）至今仍在圍繞太陽的軌道上。

月球十六號探測器

月球十六號（俄文：Луна 16 英文：Luna 16）是第一個登陸月球並將月壤樣本送返地球的無人月球探測器。它將101克月壤樣品帶回到了地球。

1970年9月20日凌晨，飛行到月球軌道的月球十六號開始下降到月球表面。六分鍾後，太空飛行器安全地軟著陸在其位於南緯 0°41′ 和東經 56°18′ 的目標區域，這也是人類探測器第一次在月球的夜晚著陸，隨後，月球十六號利用一個自動鑽頭穿透月球表面以收集土壤樣本。鑽頭在 35 厘米深度停止，取出樣品並將其提升到太空飛行器頂部，轉移到土壤樣品容器中。

9月21日，太空飛行器的上級從月球升空。下級留在月球表面，繼續傳輸月球溫度和輻射數據。三天後，帶有101克月球土壤的返回艙再入地球大氣層，在哈薩克斯坦Jezkazgan鎮東南80公里處著陸。對材料的分析表明這份月壤樣本與美國阿波羅12號任務回收的土壤非常相似。據德國波鴻天文台稱，太空飛行器傳回了強烈而優質的電視畫面信號。月球十六號是蘇聯在深空探索計劃中取得的里程碑式成功。該任務首次完成了從外星物體表面全自動回收土壤樣本的工作。樣本中的0.4825克材料被送往英國，1993年，蘇富比拍賣行上三個微小樣品以44萬美金拍出。

金星七號探測器

金星七號（俄語：Венера 7，英語：Venera 7），是第一艘在另一個星球上軟著陸和將數據傳回地球的太空飛行器。金星七號著陸器的設計能夠承受巨大壓力和超高溫度，載有太陽風帶電粒子探測器和宇宙射線探測器。在著陸器上有溫度和壓力傳感器以及一個加速度計來測量大氣密度。

1970年8月17日，金星七號從拜科努爾發射基地發射，經過四個月的飛行，金星七號於1970年12月15日進入金星大氣層。降落傘在60公里的高度打開，開始進行大氣測試，結果顯示大氣中的二氧化碳含量為97%。隨後由於降落傘開始失效著陸器以大約16.5 m/s（59 km/h；37 mph）的速度撞擊金星表面。

探測器似乎在撞擊後沉默了，但其實磁帶一直在進行著數據記錄。幾周後，射電天文學家奧列格·日加（Oleg Rzhiga）對磁帶進行檢查時，發現了23分鍾的非常微弱的信號。根據分析人們發現金星表面的溫度為475°C（887°F）±20°C。使用溫度和大氣模型計算出9.0 MPa（1300 psi）±1.5 MPa的壓力。金星七號明確證實了人類無法在金星表面生存，並排除了存在液態水的可能性。

1975

1975年發行的宇航節紀念郵票以太空科幻為題材，描繪了在人類進入太空的第二個十年，人們對宇宙以及太空探索的無限暢想。這套郵票分為七種樣式，創作者是蘇俄科幻藝術家、建築師、畫家、平面藝術家、蘇聯藝術家聯盟成員、蘇聯人民藝術家（1982）和列寧共青團獎獲得者安德烈·康斯坦丁諾維奇·索科洛夫（Соколов Андрей Константинович 1931–2007 ）和蘇聯太空人、人類太空行走第一人阿列克謝·阿爾希波維奇·列昂諾夫（Алексей Архипович Леонов）。

安德烈·康斯坦丁諾維奇·索科洛夫，1931年生於列寧格勒。他的父親康斯坦丁·米哈伊洛維奇·索科洛夫 (Konstantin Mikhailovich Sokolov) 是拜科努爾航天發射場、莫斯科奧斯坦金諾電視塔和伏爾加汽車廠建設的領導者之一。受到父親影響的他在大學選擇了建築學。

畢業後，索科洛夫開始在莫斯科的一個建築工作室工作，從事「封閉」的特殊城鎮的項目設計工作。但1954年第二次全蘇建築工人會議上，赫魯雪夫批評了蘇聯建築師，發起了一場反對「建築過度」的運動。赫魯雪夫指出「我們需要的是更大更簡單的建築，建築設計不是藝術活動，而是滿足人民物質需求的手段。把人民的錢花在沒有人需要的美上是沒有意義的。」一年後，蘇共中央和蘇聯蘇維埃部長會議通過了「關於消除建設中的過度設計」的決議，受到這個決議的影響，當時年輕一代設計師大規模的選擇改變職業，索科洛夫也轉行在莫斯科的影視公司做起了裝飾師的工作，雖然很有趣，但他並不認為這是他很中意的工作。在工作中他接觸到了美國幻想家雷·布萊伯利的反烏托邦小說《華氏541度》，基於對作品的喜愛他為小說創作了自己的第一批科幻插圖作品。

1957年第一顆人造地球衛星發射後，索科洛夫大受震撼，他決定所有作品的創作都圍繞著太空探索的主題，由於當時蘇聯航天事業的高度機密性，他的創作可以說是完全沒有現實依據，衛星是什麼樣子的、如何從地球發射到軌道、運載火箭是什麼樣的、地球從太空看起來是什麼樣的等等這些問題都要靠他的思考、想像甚至自創。事實上，索科洛夫關於宇宙主題的第一部作品是作者純粹的幻想，他甚至還學習各種太空理論來推測這些問題。

1965年他由於影視公司的工作，在電視節目«Звездная эстафета»（明星接力賽）中結識了郵票中標注的第二個藝術家——當時剛剛從太空返回地球的蘇聯太空人阿列克謝·阿爾希波維奇·列昂諾夫，此人不僅是人類太空行走第一人，還是一位多才多藝的藝術家，列昂諾夫在太空時會用自帶的彩鉛和紙描繪太空與地球。於是乎安德烈·索科洛夫和阿列克謝·列昂諾夫一拍即合，開始進行聯合創作，藝術家-太空人的組合為作品帶來了真實性的元素。他們共同創作了許多優秀的作品。這套郵票就有其中的一部分。

在創作上，安德烈·索科洛夫受到蘇俄傳統科幻創作以及傳統美學流派的影響，遵循著現實主義的創作方法論。他的畫作以對宇宙飛船、風景和空間現象細節的詳細描述而著稱。他的一些畫就像連載：如建造空間站的階段以及登陸月球，火星，金星等。他為尋找創作靈感收集了大量的有關太空的資料，與列昂諾夫的合作可以幫助他多次走進航空航天單位，與航天員交流。他的許多畫作的草稿圖由太空人們帶到太空，然後獲得最貼近真實的建議。例如，太空人利阿霍夫（Lyakhov）和留明(Valery Ryumin) 就曾在小稿的空白區域寫到：「可以清晰地看到雲層放電，在雲層之間的縫隙中，可以看到城市和村莊的燈光，甚至可以看到孤獨的燈光。」這些經過太空人調整的軌道草圖大約有70張，這樣的創作條件讓他的作品看起來更真實更科學。同時他也結實了眾多航天和相關領域的友人。

從繪畫技術的角度看，索科洛夫擅長大膽使用色彩去表現難以想像的世界，這讓他的作品給人能夠留下很深的印象。2001年，索科洛夫為隕落的和平號創作了他的最後一幅畫作《Гибельстанции Мир 》（和平站的死亡），隨後身染重病，他的創作生涯也如同他一生所畫的蘇聯航天一樣隨著和平號的隕落戛然而止。

1976

1976年古巴發行了紀念人類首次進入太空十五週年的郵票。郵票分為六種樣式，內容涉及到加加林、列昂諾夫、瓦蓮京娜·弗拉基米羅夫娜·捷列什科娃以及太空中的空間站。

1978

1978 宇航節紀念郵票分為六種樣式，面值從小到大所表現的內容分別為：1c- 「國際宇宙」計劃 DS-U3-IK系列衛星、2c-月球24號探測器、5c-金星九號探測器、 10c-流星-1系列低地球軌道 (LEO) 氣象衛星、13c-金星十號探測器和30c-月球二號探測車。

「國際宇宙」計劃中的DS-U3-IK型衛星

DS-U（ДС-У，第聶伯羅彼得羅夫斯克衛星）是蘇聯一個用於科學和應用研究的小型衛星家族，由蘇聯第586試驗設計局（ОКБ-586，即今日的烏克蘭南方設計局）負責研發製造。為了達到減少製造時間和成本的目的，設計局決定設計一個通用的太空飛行器系列，整體設計、支持系統和機載控制設備是通用不變的，其他有效載荷根據任務不同進行調整，這是世界上第一個通用的衛星家族。基於對科學研究衛星所面臨的任務的分析，按照不同任務種類創設了三個大的系列： DS-U1、DS-U2和DS-U3。我們要說的DS-U3-IK型衛星就是DS-U3系列的一種。

DS-U3型衛星上安裝了8個太陽能電池板，設備具有由帶有緩沖電池的太陽能電池板供電的系統，這個型號的衛星旨在通過在大氣層外的觀察，研究太陽的短波（遠紫外線和X射線）輻射，其中DS-U3-IK型被用於「國際宇宙」計劃（俄語：Интеркосмос，英語：Interkosmos）下的研究。「國際宇宙」計劃下的DS-U3-IK型衛星共製造了六顆，其中五顆成功發射入軌，一顆衛星發射失敗。

月球二十四號探測器

月球二十四號（俄文：Луна 24 英文：Luna 24）探測器，是繼月球十六號、月球二十號之後第三個從月球採集月壤樣本帶回地球的探測器，也是LUNA計劃的最後一個探測器。

月球二十四號探測器於1976年8月9日發射，8月14日進入月球軌道，並於8月18日成功著陸。著陸器展開並將鑽頭推入月球土壤約 2 米採集樣本。樣本被轉移到小型返回艙，返回艙於8月22日進入地球大氣層並安全降落到地面。探測器返回170.1克月壤。

金星九號和金星十號探測器

金星九號（俄語：Венера 9，英語：Venera 9）及金星十號（俄語：Венера 10，英語：Venera 10）是繼金星七號後成功在金星地表著陸的兩個金星探測器，其中金星九號是第一個從另一個行星表面返回圖像到地球的太空飛行器。這兩個探測器都採用了蘇聯的第四代探測器-4MV（4th-generation Mars-Venus probe）行星探測器。十分有趣的是他的設計和製造商就是二戰中大名鼎鼎的拉沃契金設計局，二戰後這個設計局轉向設計火箭、飛彈以及太空飛行器。我們之前提到的很多行星探測器都是由這個設計局研發製造的。

1979

1979年的宇航節紀念郵票以國際合作為主題，在蘇聯「國際宇宙」合作計劃的成員國中，以捷克、波蘭、民主德國三國，也就是郵票中出現國旗的三個國家的科研能力最強，他們與蘇聯的合作也更深更廣泛。這套郵票就表現了其中的一些合作成果。

1981

1981年是人類進入太空的第二十個年頭，古巴發行了人類進入太空二十週年紀念郵票。這套郵票共分為七種類型，以航天史上著名的人物為表現的主題。根據面值的不同，他們表現的人物如下:

1c-儒勒.凡爾納、康斯坦丁.齊奧爾科夫斯基和謝爾蓋.科羅廖夫、2c-尤里.加加林、3c-瓦蓮京娜·捷列什科娃、5c- 阿列克謝·阿爾希波維奇·列昂諾夫、13c-科馬洛夫，弗科蒂斯托夫，耶格羅夫，上升一號的三人組。

30c-瓦列里·留敏和列昂尼德·伊萬諾維奇·波波夫（Leonid Ivanovich Popov）前者是蘇聯飛行工程師，後者是蘇聯的太空人。這二人曾於1980年共同搭載聯盟35號前往禮炮6號空間站。

50c-阿納爾多·塔馬約·門德斯和尤里·維克托羅維奇·羅曼年科（俄語：Ю́рий Ви́кторович Романе́нко ）前者是古巴的第一位太空人，他們於1980年共同搭乘聯盟38號前往禮炮六號空間站。

1982

1982年的宇航節紀念郵票分為五種類型，分別為1c-地平線系列地球同步通訊衛星、3c-流星-1系列低地球軌道 (LEO) 氣象衛星、6c-空間站、20c-月球二號月球車、30c-4MV行星探測器的著陸艙和50c-第四代國際通訊衛星。

第四代國際通訊衛星（Intelsat IV）系列

第四代國際通訊衛星（Intelsat IV）系列通訊衛星由美國休斯公司研製生產，於1970 年代初期從卡納維拉爾角發射，是休斯公司開發的第五代地球靜止通信衛星。Intelsat IV 在軌道上的重量超過1,300磅（595 公斤），直徑超過17英呎（5.31 米）。來自代表歐洲、日本和加拿大等10個國家的公司與休斯一起參與了衛星的製造。每顆 Intelsat IV衛星可以中繼6000個雙向電話呼叫或傳輸 12 個同步彩色電視節目或各種通信業務組合，包括數據和傳真。

現在所有七顆衛星都超過了它們的預期壽命並退出現役，其中最後一顆是 Intelsat IV F-1於1987年10月退役。

1983

1983年的宇航節紀念郵票分為六種類型，內容分別為1c-東方一號飛船、4c-法國音叉D-1號衛星、5c-火星2號探測器、20c-聯盟號飛船、30c-流星系列氣象衛星和50c-國際宇宙合作計劃中的DS-U2-M系列衛星。

音叉（Diapason）D-1號衛星

音叉（Diapason）D-1號衛星是法國國家太空研究中心（Centre National d’Études Spatiales，簡稱CNES）開發的D-1系列中的第一顆衛星，也是第三顆進入軌道的法國衛星。於 1966 年2月17日從位於阿爾及利亞的哈馬吉爾航天發射中心發射。這個系列是第一個完全由法國自主開發的衛星。該系列的目的是驗證發射器的操作、驗證用於製造衛星的組件以及用於定位的地面網絡的遙測和遠程控制。同時具有大地測量學的科學使命。

DS-U2-M系列衛星

國際宇宙合作計劃中的DS-U2-M系列衛星是一個科學實驗衛星系列，共發射了Kosmos 97和Kosmos 145兩顆。使用機載分子發生器對太空飛行器的主動單向通信線路進行實驗，獲得了開發工業分子發生器所需的數據。

1984

1984年的宇航節紀念郵票分為六種類型，內容分別為：2c-電子一號、3c-電子二號衛星、5c-Intercosmos 1、10c-火星五號、30c-聯盟空間站以及50c-蘇聯與保加利亞的合作。

電子一號衛星

電子（Elektron）系列衛星是蘇聯電子計劃的一部分，該計劃包括發射四顆衛星，研究地球的輻射帶和相關的物理現象，繪制和觀察范艾倫輻射帶，計劃中的衛星有兩對共相同的衛星組成，每對的衛星在不同的軌道上同時繪制下范艾倫帶和上范艾倫帶的地圖。郵票里表現的就是電子一號（俄文：Электро́н 1 英文：Elektron 1）。

電子系列衛星返回的數據支持了十多篇關於各種主題的技術論文，包括近地磁場、粒子分佈和電離層研究，評估外層輻射對太空人和衛星造成的風險。同時電子系列衛星傳回了關於地球大氣層構成的大量測量結果。

火星五號探測器

火星五號（俄文：Марс 5，英文：Mars 5）由拉沃奇金設計局設計建造，是繼火星四號之後發射到火星的兩艘3MS太空飛行器中的第二艘。 1975年2月12日抵達火星。但是火星五號一進入火星軌道就被微流星體擊中，加壓儀器艙開始泄漏，原本設計三個月的使用壽命只工作了16天就停止了運轉，共發送回傳了180餘幅圖，其中43個具有可用質量。

同時，古巴還發行了一枚小型張，主題為月球一號探測器接近月球時的畫面。

1985

1985年的宇航節紀念郵票的題材是太空科幻繪畫作品，作者依舊是安德烈·索科洛夫和列昂諾夫，作品的主題分別為：

2c-cercanías de la luna（月球附近）、3c-naves cósmicas（宇宙飛船）、10c-acoplamiento en el espacio（空間耦合）13c-soldadores cósmicos（宇宙焊工）20c-vostok 2 nave espacial（東方2號宇宙飛船）50c-lunajod 1 atravesando crater lunar（月神1號穿越月球隕石坑）。

1986

1986年古巴發行了紀念人類首次進入太空二十五週年的郵票。郵票的主題分別為1c-東方號運載火箭與科羅廖夫、2c-東方號飛船與加加林、5c-東方號運載火箭與瓦蓮京娜·弗拉基米羅夫娜·捷列什科娃、20c-空間站與飛船的對接、30c-東方號著陸艙和50c-聯盟運載火箭。

同時發行了一枚小型張，內容為列昂諾夫和齊奧爾科夫斯基。

1987

1987年宇航節紀念郵票的主題是「國際宇宙」（俄文：Интеркосмос，英文：Interkosmos）合作計劃，收錄了計劃中的多種衛星研發成果。其中包括DS-U2-IK系列衛星、Magion 1衛星、DS-U1-IK系列衛星、Prognoz 10、DS-U1-G系列衛星以及織女星探測器。

DS-U2-IK系列衛星

「國際宇宙」計劃中的DS-U2-IK系列衛星，用於研究帶電粒子流和電離層，測量質子、電子和阿爾法粒子。包括七個任務，分別為Interkosmos 3、5、9、10、12、13、14。

Magion 1號衛星

Magion 1號衛星（Magnetospheric & Ionospheric Satellite）是捷克斯洛伐克研製發射的第一顆衛星。它於1978年10月24日與研究衛星Interkosmos 18一起發射進入太空。Magion 具有扁平長方體的形狀，底邊長30厘米，重15公斤。它被用來研究磁層和電離層。

國際宇宙二十三號（Interkosmos 23）(Prognoz 10)

Prognoz系列衛星是蘇聯的一系列用於研究太陽活動過程及其對行星際環境和地球磁層的影響的研究衛星。其中Prognoz 10作為「國際宇宙」計劃的一部分，也被稱為Interkosmos 23，攜帶了蘇聯和捷克斯洛伐克科學家共同開發的科學儀器。

DS-U1-G系列衛星

DS-U1-G系列衛星共有兩顆，分別於1966年和1967年作為第聶伯羅彼得羅夫斯克人造衛星計劃的一部分發射。由南方設計局設計建造，用於研究太陽活動對高層大氣的影響。

織女星一號和織女星二號探測器

Vega(Venera-Gallei)計劃中的織女星一號（vega 1）和織女星二號（vega 2）探測器，vega計劃本是蘇聯金星 84（Venera 84）探測器計劃的後續，隨著1986年哈雷彗星的回歸，對哈雷彗星的探測開始被提上日程，蘇聯人發現可以通過一次金星引力彈射將探測器送往哈雷彗星並且與其交會，於是vega計劃( Venera Gallei )被設置為一項多目標探測任務計劃，旨在同一次任務中對金星進行探測之後再對哈雷彗星進行探測。兩個探測器的代號最後被定為5VK 901和5VK 902。這是蘇聯第一次、也是唯一一次探測多個目標的任務。

法國和蘇聯在太空探索領域有著深度的合作，早在金星四號後兩國就開始合作研製金星大氣懸浮氣球探測器，vega計劃法國人也參與其中，vega計劃所採用的5vk（第五代金星彗星探測器）行星探測器由拉沃契金設計局設計製造，重達4820公斤，使用大型太陽能電池板供電，在設計上為在金星和彗星工作作出了很多適應性改進。由於優秀的設計以及足夠大的設備載荷，vega計劃被全世界進行彗星探測的機構所關注和青睞，最終成為國際哈雷彗星任務（IHM，International Harray Mission）的一部分。參與vega任務的國家除了蘇聯以及社會主義陣營中的保加利亞、捷克斯洛伐克、東德、匈牙利等、還有另一陣營的奧地利、西德、法國，甚至還有美國，美國人提供了一台DUCMA塵埃粒子探測器安裝在探測器上。

作為蘇聯有史以來成功的任務中最復雜的探測器，vega系列探測器的圓滿成功無異於向世界證明了蘇聯的航天探測能力。收獲了大量寶貴的數據。它是第一台成功環繞金星、第一台成功從金星表面傳回科學數據的探測器、第一個抵達哈雷彗星的探測器，以及第一個部署的地外浮空探測器。最終大獲成功的vega任務使得蘇聯在世界航天團體中產生了巨大的影響，其在Venera-Gallei任務中展示出的開放程度甚至超過美國。

同時發行的還有一枚小型張，內容是聯盟運載火箭以及vega系列探測器。

1988

1988年的宇航節紀念郵票共有7種樣式，其中表現的內容有地平線衛星（Gorizont）、建設中的和平號空間站、Signo 3衛星、火星探索想像圖、火衛一計劃、vega系列衛星和SPOT mk1系列衛星

Signe 3科學實驗衛星

Signe 3（Solar Interplanetary Gamma Ray Neutron Experiment 太陽行星際伽馬射線中子實驗）是一顆法國科學實驗衛星，1977年6月17日由蘇聯根據合作協議幫助發射送入軌道。這顆衛星是D2系列的一部分。它進行了兩項科學實驗，一項研究20keV至10MeV能量范圍內的伽馬射線天文學，另一項用於連續監測兩個紫外波段的太陽光譜。由於穩定系統在1976年12月28日發生故障，終止了太空飛行器的運行。

火衛一計劃

火衛一（俄語：Фобос 英語： Phobos ）計劃是蘇聯在金星探索得到巨大成功後發起的一項野心勃勃的計劃，旨在開發新一代的探測器對火星以及火衛一進行探測。基於我們上面提到的vega計劃的成功合作，火衛一計劃也成為了一個國際空間合作項目，涉及了來自奧地利、保加利亞、匈牙利、民主德國、愛爾蘭、波蘭、芬蘭、法國、捷克斯洛伐克、瑞士、瑞典、歐洲航天局等13個國家和國際組織。這也是蘇聯最後一個和火星有關的研製和探測計劃。新一代的探測器採用模塊化設計，可以執行多樣化的考察任務，研究太陽系中的行星和小天體。

1988年7月，火衛一1（俄語：Фобос 1 英語： Phobos 1 ）號和火衛一2（俄語：Фобос 2 英語： Phobos 2 ）號相繼發射，9月1日由於操作失誤導致姿態控制系統被錯誤關閉，火衛一1號陷入失聯狀態。1989年3月27日，已經進入火星軌道的火衛一2號失去聯系，被認定為機載計算機發生故障。隨著兩個探測器相繼失聯，這項野心勃勃的探測計劃以失敗告終。

SPOT mk1系列地球觀測遙感衛星

SPOT（法語：Système probatoire d’observation de la Terre 英語：Satellite pour l’observation de la Terre）是法國民用地球觀測遙感衛星家族。其中前三顆使用的是SPOT mk1系列，由CNES開發，當時的馬特拉公司（Matra）和法國航宇公司（SNIAS）生產，於1986年至1993年間發射。