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一.行車道
1.車行道是城市中最常用的道路，遊戲中有許多不同規模和功能的車行道。對於低密度居住區的郊區，建設雙向六車道明顯大材小用，不僅浪費錢(納稅人:政績工程預警)。
2.也會讓創造出來的城市缺乏真實感;對於充滿高密度商業區的市中心來說，普通的兩車道道路是一個尷尬的任務，道路擁堵會導致貨物無法及時到達店鋪，從而導致店鋪倒閉。因此，合理選擇道路規模是建設真正不擁堵城市的必要條件。
3.此外，在特定路段使用單行道也有助於改善道路狀況。下圖中，我把城市主公園前的車道修成了單向六車道。車道的前後端通過高速公路與城市其他部分相連，形成一個閉環，緩解了這一地區的擁堵。
4.但需要注意的是，在規劃單行道時，一定要注意公共服務車輛是否能到達整條道路，否則垃圾運不出去或者消防車輛到不了。
5.道路兩旁分別是市內公園的動物區和嘉年華區。去往兩個公園門口的車輛占用左右車道，路中間的直路受影響會小一些。
第二，高速公路
1.在所有地圖的開頭，至少會有一條對外連接的高速公路，作為城市的出入口。高速公路有速度快、車流量大的優點，但同時也因為這兩個特點，不能規劃兩側的建築，噪音很大。公路對於城市就像動脈對於人體一樣重要。根據其特點，公路一般被用作:
2.高交通量地區的連接線(如連接工業區與商業區、機場與市區、貨運港與市區等。);
3.連接城市不同街區的高速公路(城市高架環路、城際高速公路等。連接主城和衛星城)。
4.從左到右依次是農場、工業園區、漁場。可以沿城際快速路和便捷出口放置，也可以通過城市快速路直接接入市內快速路。
5.需要注意的是，高速公路需要盡量少與市內車道相交，否則容易造成高速公路的擁堵。
6.在這方面，我的想法是，高速公路的出入口要少而精地修建，盡可能把交叉口設置在主幹道的外圍，讓交通在最短的距離內到達目的地，避免給城市內部的道路帶來過多的車輛。除此之外，市區最好採取高架公路的形式，否則容易導致城市的碎片化。
第三，人行道
1.與前兩者相比，人行道在《大都會天際》中的重要作用往往被忽視。除了交通車道旁邊自帶的人行道，還有各種類型的人行道可以在“地形”標簽下建造。它們也可以在空中用來建造立交橋和地下通道。
2.但是，通過立交橋，居民可以直接走下面的路。這些人行道只供行人和自行車使用，獨立於其他交通系統，既給行人提供了捷徑，也在一定程度上減少了道路上的機動車數量。
來源：遊俠網
