f12021遊戲評測心得分享
ERS系統也更加直觀，沿襲了前代直接的超車模式，圖標有兩個白條，上面的進度是使用的電量，下面的是回收的電量不過最直接的還是看百分比
調教再也不見50%剎車比，上一代九成賽道的調教都會趨近於50，這一代試了一下基本詮釋了後輪抱死陀螺入彎，基本上宣告20的調教對於這一代沒太大參考性了，坐等圈速榜大佬了。
賽道畫面質量有所調整，卡好的朋友們這一代可以光追拉滿了，支持光追還是挺香的。
賽道路面物理感覺更好吧，香腸上不得，出彎入彎上路肩力回饋更明顯，spin機率大有提升，開TC的直接無視，像阿布達比的跳台這回我是真不敢走了，真™成跳台了。
本代對於市面主流盤子都有很好的兼容，設置里能直接找到對應型號的相應配置。
本人以前玩過一些賽車類遊戲，在這方面來講算不上重度玩家，也是有一定基礎的，但自從體驗了這個遊戲真的覺得沒有哪個賽車遊戲比這個更難上手、更加真實了，玩了幾個小時還是連彎不會拐，不像別的遊戲要過彎的時候一個急剎車漂移過去。
這個遊戲你基本做不到這種操作，或許真有人能做到?一開始我覺得區區賽車遊戲還不是手到擒來就沒有選簡單模式，然後就被現實給制裁了，過彎時就算馬力給的少，操作出現問題一樣有機會打滑，一打滑我就被人超車，要麼是過彎失敗撞牆，非常的搞心態，以往的賽車經驗徹底的輸給了f1。
直道誰都會開，彎誰都會拐，但f1里的彎真的不是有手就行了，如何保持不被超車的狀態來過彎絕對是有經驗的f1玩家才明白，因為真實還原f1運動。
所以你也能在遊戲里看到賽車行駛在賽道上實時變化的各項參數，比如車損情況，還要注意什麼風阻下壓力之類的東西，反正就講究謹慎，善於觀察，反應力要足夠。
當然作為賽事官方遊戲來說不光是賽車、賽事、賽道之類的還原真實，就連車手也是從現實中跑到了遊戲里來跟你一較高下，或是當一個車隊老闆雇傭過來陪伴你一同征服賽場。
當然作為老闆的你還要考慮車隊的運營，賽車的研發，車手的培養之類的方方面面的瑣碎事。本作加入了以往系列中沒有的故事玩法、真實賽季模式等等，對於老玩家而言絕對是激動人心的。
f12021遊戲評測心得為大家分享到此，在觀望遊戲的大家不妨先看下上面這位玩家分享的心得，再決定是否要入手。
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來源：遊俠網
