電馭叛客2077交通工具說明
說到汽車，消費者們在品牌、等級和型號上肯定有不少選擇。
夜之城最古老的功能性汽車生產於2020年至2050年間。它們經常出現在貧困地區的街道上和流浪者的部落中。
新興的經濟型汽車主要由亞洲公司生產。美國市場上最常見的兩個品牌是印度的Mahir Motors和日本的Makigai。這兩家製造商在過去的50年里兢兢業業，以合理的價格和高效的產能而聞名，但更廣為人知的是，他們汽車的耐用性與質量欠佳。
Makigai填補了廉價緊湊型乘用車的市場，Mahir Motors則以其麵包車而聞名。這家印度公司在20世紀二三十年代的經濟危機期間進入市場，並開展了一場營銷活動，承諾推出「經濟實惠的高科技經濟型汽車」。盡管他們奇怪、自命不凡的命名慣例是基於Eraz、Iridon、Futrix或Supron等「復雜」的虛構詞匯，但他們的產品卻出人意料地受到了底層民眾的歡迎。
大多現代汽車的駕駛艙都是為提高司機效率和乘坐舒適性而設計。即使是最基本的車型，也能讓客戶定製駕駛體驗的幾乎每項要素。
「媚俗主義」的擁躉似乎被ARCHER的汽車設計風格所吸引，這種設計以幾何線條和方形比例為特徵。
美國製造商索頓和中國製造商Archer以他們的中級客車而聞名，其中大部分是在2020年至2050年間發布的。這兩家公司競爭多年，最終推出了一些令人驚訝的設計精良、堅固耐用的車型，至今，這些車型仍因其耐用性而受到流浪者的追捧。日本的Mizutani沒有參與這場競爭，而是將生產重心放在競賽車型上。
因此，美國的中端市場由國內製造商主導也就不足為奇了。維爾福生產的是高質量的全尺寸汽車，深受有錢人和低級官員的歡迎。維爾福的車輛命名來自有名的探險家和征服者，如科爾特斯、納瓦雷斯或阿爾瓦拉多，在競爭對手注意到這些歷史人物幾乎都曾犯下暴行之後，維爾福受到了輿論批評。但那場爭議只會增加這些車型的銷量。Chevillon以其新軍權主義的風格和羅馬帝國風的車名而獨樹一幟。他們的產品被警察和公司安保部隊廣泛應用。另一家公司，古德拉，則擅長設計和製造肌肉車，他們有不少出名車型，如Type-66或他們最具代表性的設計，Turbo-R。
除了客車，索頓還以其廣泛的實用型車輛聞名，包括皮卡和貨車。
Herrera專為具有異國情調的客戶設計並生產迷人的汽車。除了創紀錄的性能表現，這些車型還能提供無與倫比的舒適度。
頂級車輛製造業是歐洲人的地盤。比如西班牙的Herrera和英國的雷菲爾德就以其卓越品質的跑車和定製版的豪華轎車而聞名，這些車型的設計既考慮了舒適性，又兼顧了速度。大多數車型還採用了尖端技術，如CrystalDome，它能在完全封閉的無窗車身內投射出外部全息影像，為乘客提供絕對的隱私和保護。值得一提的是，雷菲爾德最近在2076年推出了他們的第一款豪華房車Excalibur。
對那些預算較低的人來說，他們仍然需要速度，但又不想受困於街道交通，摩托車就是完美的解決方案。Yaiba專門製造以日本神話傳說的武器命名的車型，在街頭車手群體里大受歡迎。Brennan自行車則提供了更傳統的解決方法，並以其「巡洋艦」和「直升機」而聞名。這類自行車更適用於城市間的長途跋涉，它們在維護不佳的城際公路和州際公路上表現更好。
軍用車輛領域由兩家相互競爭的巨型企業控制：軍用科技和荒坂集團。這兩家公司都是坦克、裝甲運兵車和輕型卡車的主要製造商和出口商，其產品應用於政府和公司武裝。在美國半個世紀的動亂中，其中一些車輛被移除了安全系統，落入了流浪者部落的手中。
軍用的**和無人機則屬於另一類產品。盡管軍用科技集團正努力以自己的安保無人機進入該市場，但ZETATECH仍然是**和U**生產領域的領導者，也是先進航空電子技術的先驅。
Yaiba摩托車造型優美，動感十足，讓騎手們如神話傳說中的武器般般穿梭於熙熙攘攘的夜之城交通中，他們也以此來命名車型。
本文章並不是要窮盡這一寬泛的主題，而是要給不熟悉的讀者和有抱負的車手們作出關於汽車類型、主要製造商以及汽車和航空工業最新趨勢的概述。
來源：遊俠網
