7. 商路收益也遠小於架上貨物的賣價總和，（假設所有商品貨滿達到250件）
8. 經過以上排除——那麼商路的收益究竟是怎麼得出的？比較偶然地，偶嘗試著改空了兩個町的貨架而維持原有價格，我發現即使架上沒有任何貨物，商路仍保持著大部分利潤。
9. 這說明，商路的大部分利潤不是來自於對現有存貨的利益計算，而來自於對下個月的「增量」的預期。所謂「增量」，就是你買空貨物之後該貨物下個月補充的件數，在所有貨物滿架的時候，這個增量表面上不顯示，但卻實際干預著商路利潤的結算。
10. 我還發現，每種貨物的利潤計算，不是用實際賣價減實際買價，而是用同種貨物的兩地賣價差來計算：比如說，博多的茜在博多買價是14.貫，在博多本地賣出（一般來說沒人這麼笨吧）是10.2，在府內賣出茜則是24貫，那麼在博多府內商路上，電腦計算的利潤差不是24－14＝10貫，而是 24－10.2＝13.8貫
11. 新增加的茜假設是73個，兩地差價是13.8×73貫——所有新增貨物的總差額構成商路的利潤主體
12. 在這個利潤主體基礎上，海外貿易有一個很可觀的利潤係數，而這個係數在國內商路上並不存在——偶歸納了很多次，發現這個係數在1.4-1.5之間
13. 原有商品滿貨的情況下，貨物總差額的一個百分比計入總利潤，偶也歸納了好多條路，發現這個係數在12－15％之間，一般來說基本上就是15％
14. 於是得出上面的那個公式。
公式的注意項：
1， 這個公式只適用海外商路，國內商路影響因素太多，比如商人司啊忍者襲擊啊町規模啊比較難歸納，等偶不暈的時候或許再進一步歸納……反正偶的目的已經達到了，待會分析……
2， 這個公式目前只證明適合海外町和本土町都充分開發（規模30）貨架全滿的情況，暫不討論其他變量。
來源：遊俠網
